O compromisso contínuo do Governo de Goiás com a expansão e modernização da infraestrutura rodoviária do estado alcançou um marco significativo no último sábado (02/12). O governador Ronaldo Caiado entregou à comunidade em Jataí, na região Sudoeste, a conclusão da implantação da GO-180. Este trecho, estendendo-se por 25,63 quilômetros, estabelece uma conexão vital entre a GO-467 e a BR-364, uma rodovia federal que atravessa Goiás e conecta-se a estados vizinhos, como Mato Grosso e Minas Gerais.
A via foi revestida com concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ) e representou um investimento estadual superior a R$ 70 milhões, com a execução dos serviços pela Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra). Durante a cerimônia de inauguração, o governador enfatizou o impacto esperado da rodovia no desenvolvimento socioeconômico futuro da região Sudoeste. Destacou também a facilitação do escoamento da produção, aprimorando a conectividade entre os municípios vizinhos, e ressaltou a significativa redução nos custos de transporte e combustível. “Estamos cumprindo a missão de fornecer infraestrutura para o desenvolvimento dessa região, conectando 80 mil hectares de terras produtivas que estavam isoladas”, afirmou Caiado.
Além do revestimento asfáltico na ponte sobre o Rio Claro, foram implementados novos sistemas de drenagem para suportar o escoamento de águas pluviais e fluviais. A Goinfra também realizou a instalação de elementos de drenagem superficial em toda a extensão da pista, incluindo meios-fios, sarjetas e descidas d’água. O presidente da Goinfra, Lucas Vissotto, enfatizou que a rodovia foi construída com revestimento em CBUQ, projetado para durar cerca de 10 anos sem apresentar trincamentos ou defeitos.
O vice-governador de Goiás, Daniel Vilela, natural da região, ressaltou o esforço do governo em ampliar as oportunidades de crescimento para o Sudoeste goiano, evidenciando o impacto econômico significativo que a rodovia proporcionará.
O prefeito de Jataí, Humberto Machado, destacou que a ausência de infraestrutura de transporte limitava a exploração da fronteira agrícola da região. Ele enfatizou os benefícios esperados da nova rodovia, prevendo mais empregos, aumento na arrecadação pública e maior circulação financeira na cidade.
Wilson Hudson, produtor rural pioneiro na região, expressou gratidão pelo projeto concluído, mencionando a esperança renovada ao ver a obra finalizada após desafios enfrentados durante o processo de construção.
