A Agência Goiana de Regulação (AGR) efetivou a operação de 26 rotas de transporte rodoviário intermunicipal, abrangendo todas as regiões do estado. Essas rotas foram viabilizadas através da concessão a empresas selecionadas por meio de editais de chamamento público, visando oferecer serviços essenciais à população.
Além disso, outras 13 rotas foram autorizadas pelo Conselho Regulador e aguardam apenas ações por parte das empresas para começarem a operar. Entre essas rotas, destacam-se duas que beneficiarão o município de Cavalcante e a região da Chapada dos Veadeiros, estabelecendo conexões vitais com a capital do estado.
Os editais lançados em 2023 visavam preencher lacunas deixadas por rotas abandonadas ou com serviços precários. Wagner Oliveira Gomes, presidente da AGR, salienta que a agência enfrentou restrições por um longo período para conceder novas autorizações.
“O estado expandiu sua malha viária muito além das estradas radiais que tradicionalmente ligavam a capital às diversas regiões. É fundamental acompanhar esse desenvolvimento, proporcionando alternativas de conexão direta entre as regiões em todas as direções”, destaca Gomes.
É crucial observar que, após a aprovação dos pedidos das empresas pelo Conselho Regulador, há um processo que as empresas devem seguir junto à AGR, incluindo o cadastramento dos veículos a serem utilizados, vistorias, pagamento de outorga, entre outros procedimentos.
Nos próximos dias, as rotas restantes dos três editais e novas demandas apresentadas pelos municípios serão abordadas em um edital único, visando habilitar novos investidores no sistema de transporte intermunicipal de passageiros em Goiás.
Rotas Atendidas:
O primeiro chamamento público disponibilizou 61 rotas de ônibus, das quais 37 foram solicitadas por empresas interessadas, resultando na habilitação de 6 empresas. Foram assinados, ao todo, 20 termos de autorização.
Até o momento, 10 dessas rotas foram colocadas em operação pela empresa Primeira Classe, uma pela Fly Transportes Eireli, 6 pela Cooperativa de Transportes e Turismo de Cidade Ocidental, uma pela Alves Rocha & Silva, uma pela Bozolino Transportes Eireli, uma pela Expresso Marly e duas pela Expresso Itamarati Ltda.
O segundo edital disponibilizou 13 rotas, para as quais duas empresas se habilitaram: Real Maia e Rio Novo Transportes e Turismo Ltda, ambas para operar a rota Goiânia – Aragarças (via Iporá e Piranhas).
Já o terceiro edital disponibilizou 14 rotas para os investidores, tendo sido autorizadas até o momento quatro rotas para duas empresas: Primeira Classe, que operará as rotas Itumbiara – Caldas Novas (via Buriti Alegre) e Itumbiara – Caçu (via Cachoeira Dourada), e Real Expresso, responsável pelas rotas Goiânia – Cavalcante (via Anápolis e Niquelândia) e Goiânia – Cavalcante (via Anápolis e Alexânia).
