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Jornal VER7 – Cresce indignação na Itália quando o pedágio da ponte mata 39 pessoas

O desastre deixou o caminhão verde de um motorista empoleirado precariamente perto do precipício. O motorista de 37 anos disse à imprensa italiana como ele escapou do "inferno" do colapso da ponte

O governo da Itália culpou na quarta-feira a empresa que operou a ponte de Gênova, em colapso, pelo desastre em que pelo menos 39 pessoas morreram, ao anunciar um estado de emergência na região.

As operações de busca, por sua vez, deveriam entrar na segunda noite com equipes de resgate escavando montanhas de concreto triturado.

Uma grande extensão da ponte de Morandi desmoronou durante uma forte tempestade na cidade portuária do norte na terça-feira, enviando cerca de 35 carros e vários caminhões mergulhando 45 metros (150 pés) em trilhos abaixo.

Crianças de oito, 12 e 13 anos estavam entre os mortos, disse o ministro do Interior, Matteo Salvini, acrescentando que mais pessoas ainda estão desaparecidas. Dezesseis pessoas ficaram feridas.

O motorista de um caminhão verde deixado precariamente perto da borda disse à mídia italiana como ele escapou do “inferno” do colapso da ponte.

“Estava chovendo muito e não foi possível ir muito rápido”, disse ele ao jornal Corriere della Sera.

“Quando um carro me ultrapassou eu diminuí a velocidade … (então) em um certo momento tudo tremeu. O carro na minha frente desapareceu e pareceu ser engolido pelas nuvens. Eu olhei para cima e vi o pilar da ponte cair”. ele disse.

“Instintivamente, encontrando-me na frente do vazio, eu coloquei a van em marcha ré, para escapar desse inferno”, acrescentou.

Três chilenos, que moram na Itália, e quatro franceses também foram mortos.

A tragédia concentrou a raiva nos problemas estruturais que perseguiram a velha ponte Morandi e a empresa do setor privado Autostrade per l’Italia, que atualmente é responsável pela operação e manutenção de faixas das autoestradas do país.

O vice-primeiro-ministro Luigi Di Maio disse que a tragédia “poderia ter sido evitada”.

“Autostrade deveria ter feito manutenção e não fez isso”, ele alegou.

O primeiro-ministro Giuseppe Conte também confirmou que seu governo vai pressionar para revogar o contrato da empresa para a rodovia A10, que inclui a ponte, enquanto o ministro dos Transportes Danilo Toninelli disse que a empresa deve ser multada em até 150 milhões de euros.

A empresa, que disse que a ponte estava passando por trabalhos de manutenção, no entanto, divulgou um comunicado refutando acusações de falta de financiamento da infraestrutura da rodovia.

“Nos últimos cinco anos (2012-2017), o investimento da empresa na segurança, manutenção e fortalecimento da rede foi de mais de um bilhão de euros por ano”, disse.

– “Eu desci com o carro” –

Sobreviventes relataram o momento de parar o coração quando a ponte se dobrou, lançando veículos e nacos de concreto no abismo.

Davide Capello, ex-goleiro do clube italiano da Serie A, Cagliari, mergulhou com o carro, mas não teve problemas.

“Eu estava dirigindo ao longo da ponte e, em certo momento, vi a estrada na minha frente desmoronar e desci com o carro”, disse ele ao canal de notícias Sky TG24.

Quando carros e caminhões caíram da ponte, Afifi Idriss, 39 anos, motorista de caminhão marroquino, conseguiu parar a tempo.

“Eu vi o caminhão verde na minha frente parar e então revertê-lo, parei também, tranquei o caminhão e corri”, disse à AFP.

Enquanto cerca de uma dúzia de blocos de apartamentos que ficam à sombra do viaduto foram poupados do impacto da queda do concreto, o governo regional da Ligúria disse que cerca de 634 pessoas foram evacuadas.

O ministro do Interior, Matteo Salvini, disse que as casas teriam que ser derrubadas.

– ‘Uma tragédia esperando para acontecer’ –

O incidente é o último de uma série de colapsos de pontes na Itália, um país propenso a sofrer danos causados ​​por atividades sísmicas, mas onde a infraestrutura geralmente está mostrando os efeitos de uma economia vacilante.

O viaduto Morandi, concluído em 1967, abrange dezenas de linhas ferroviárias.

A ponte está repleta de problemas estruturais desde a sua construção, o que levou a uma manutenção dispendiosa e a críticas severas de especialistas em engenharia.

Na terça-feira, o site de engenharia “Ingegneri.info” chamou de “uma tragédia esperando para acontecer”.

Conte também anunciou depois de uma reunião de gabinete na quarta-feira que um dia nacional de luto estava sendo planejado. A imprensa disse que será realizada no sábado para coincidir com alguns dos funerais.

Também haveria um estado de emergência de 12 meses em Gênova e arredores, informou Conte, com cinco milhões de euros de recursos destinados ao trabalho de recuperação.

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# Caik

Caik é jornalista.

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