Jornais de Goiás – Amazon diz que armazéns de envio totalmente automatizados estão há pelo menos uma década

Vai demorar um pouco até que os robôs assumam

O futuro da rede de logística da Amazon envolverá, sem dúvida, inteligência artificial e robótica, mas é uma questão em aberto em que máquinas alimentadas com inteligência artificial farão a maior parte do trabalho. De acordo com Scott Anderson, diretor de robótica da empresa, o ponto em que um armazém da Amazon é totalmente automatizado de ponta a ponta está a pelo menos 10 anos de distância. Os comentários de Anderson, relatados hoje pela Reuters , destacam o atual ritmo de automação, mesmo em ambientes que estão maduros para o trabalho robótico, como um armazém da Amazon.

Tal como está hoje, os robôs da força de trabalho são proficientes principalmente em tarefas específicas e repetíveis para as quais são programados com precisão. Fazer com que o robô faça outra coisa exige uma reprogramação cara e demorada. E robôs que podem executar várias tarefas diferentes e operar em ambientes dinâmicos que exigem que o robô veja e entenda seu entorno ainda estão firmemente no campo da pesquisa e dos testes experimentais. Mesmo o processo simples de identificar um objeto e pegá-lo sem nunca ter visto esse objeto exige uma série de softwares e hardwares complexos e sofisticados que ainda não existem de maneira comercial.

Assim, enquanto um robô pode ajudar a fabricar um microchip e o corpo de um veículo a motor Tesla, ele não é capaz de executar tarefas humanas que o trabalho no depósito exige. Nas instalações da Amazon e nos centros de atendimento de outras empresas, uma grande parte do trabalho ainda é em grande parte feita por mãos humanas, porque é difícil treinar robôs para ver o mundo e usar garras robóticas com a destreza de trabalhadores humanos.

Mas como parte da contínua revolução da aprendizagem profunda que acelerou o progresso da pesquisa da IA ​​na última década, os robôs estão começando a ganhar níveis de visão e controle motor que estão se aproximando dos níveis humanos de sofisticação. A Amazon é uma das empresas pioneiras desses robôs, e realiza um chamado desafio anual de picking , após o período do depósito, desde pegar um objeto para movê-lo para outra parte da cadeia logística, para promover avanços no campo.

Várias outras empresas e laboratórios de pesquisa têm feito progressos nessa área também. UC Berkeley tem um laboratório de robótica que fez progressos substanciais no campo, e seu novo robô de baixo custo, um par de braços humanoides controlados por um sistema central chamado Blue , pode executar tarefas manuais complexas como a dobra de uma toalha graças a um AI sistema de visão com potência. Laboratório de pesquisa O OpenAI também tem usado uma técnica de treinamento de IA conhecida como aprendizado por reforço para ensinar movimentos robóticos a movimentos mais precisos e elegantes , os tipos de movimento que seriam necessários para um robô replicar um humano em um armazém. Kindred, uma startup sediada em San Francisco, faz um braço robótico chamado Kindred Sort, que é implantado em armazéns para o varejista Gap. que usa uma mistura de pilotagem e automação humana para realizar a coleta dinâmica de produtos.

Segundo a Reuters , a Amazon tem 110 armazéns nos EUA, 45 centros de triagem e cerca de 50 postos de entrega, todos com mais de 125.000 trabalhadores de armazém em tempo integral. Mas apenas uma fração desse trabalho é executada por robôs. Neste momento, os robôs são simplesmente muito imprecisos e desajeitados e exigem muito treinamento para serem implantados no chão de fábrica, fora de casos de uso muito restritos.

Por exemplo, a Amazon usa robôs pequenos, em forma de Roomba, chamados simplesmente de “drives” principalmente para entregar grandes pilhas de produtos para trabalhadores humanos, seguindo caminhos definidos ao redor do armazém. “Na forma atual, a tecnologia é muito limitada. A tecnologia está muito longe da estação de trabalho totalmente automatizada que precisaríamos ”, disse Anderson à Reuters , que visitou um depósito da Amazon em Baltimore hoje cedo.

Mostre mais

# Fabiana

Fabiana é jornalista.

Deixe uma resposta

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Botão Voltar ao topo